Nakliye konteyneri
Bir nakliye konteyneri , nakliye, depolama ve elleçlemeye dayanabilecek mukavemete sahip bir konteynerdir . Nakliye konteynırları, intermodal gönderiler için kullanılan büyük yeniden kullanılabilir çelik kutulardan her yerde bulunan oluklu kutulara kadar çeşitlilik gösterir . Uluslararası nakliye ticareti bağlamında, "konteyner" veya "nakliye konteyneri", bir taşıma modundan diğerine boşaltma ve yeniden yükleme olmaksızın taşınmak üzere tasarlanmış bir konteyner olan " intermodal yük konteyneri " ile neredeyse eşanlamlıdır . [1]
Türler
Intermodal yük konteynerleri
Yük konteynerleri, lokasyonlar veya ülkeler arasında ürün ve hammadde taşımak için yeniden kullanılabilir bir taşıma ve depolama birimidir. Dünyada yaklaşık on yedi milyon intermodal konteyner var ve uluslararası ticaret tarafından üretilen dünyanın uzun mesafeli yüklerinin büyük bir kısmı nakliye konteynerlerinde taşınıyor. Ek olarak, bu konteynerlerin birkaç milyonunun şu anda menşe limanlarına geri göndermenin nakliye maliyeti nedeniyle atıldığı tahmin edilmektedir. Buluşları , 20. yüzyılın ikinci yarısında ticaretin küreselleşmesine büyük katkı sağlayarak, malların nakliyesinin ve dolayısıyla uzun mesafeli ticaretin maliyetini önemli ölçüde azalttı. [2] [3]
Özel nakliye konteynırları şunları içerir: yüksek küp konteynırlar (standart nakliye konteynırlarına ekstra 1 ft (305 mm) yükseklik sağlar), palet genişlikleri, üstü açık, yan yükleyiciler, çift kapılı veya tünel taşıyıcılar ve sıcaklık kontrollü konteynırlar. Transtainer olarak bilinen bir diğer özel konteyner, portatif bir yakıt ve petrol yük konteyneridir. Hibrit dökme yakıt deposu orijinal olarak inşaat, madencilik, tomrukçuluk ve tarım sektörleri için tasarlanmıştır. Tank, dökme yakıtların yanı sıra tehlikeli sıvıları karayolu, demiryolu ve deniz yoluyla taşımak ve depolamak için kullanılabilir. [4]
Oluklu kutu
Oluklu kutular genellikle nakliye konteynırları olarak kullanılır [5] (tüm nakliye konteynırlarının %90'ından fazlası bu tiptedir). [5] [6] Hafif, geri dönüştürülebilir ve çeşitli ürünleri göndermek için yeterince güçlü olan oluklu mukavvadan yapılmıştır .
Tahta kutu
Ahşap kutular genellikle ağır ve yoğun ürünlerin nakliyesi için kullanılır. Bazen hükümet veya askeri gönderiler için belirtilirler.
sandık
Bir sandık, büyük, ağır veya garip eşyaları taşımak için kullanılan, genellikle ahşaptan yapılmış büyük bir kaptır. Bir sandık, kılıflı veya kılıfsız, kendi kendini destekleyen bir yapıya sahiptir.
Yeniden kullanılabilir plastik versiyonlar şunları içerir:
- Euro konteyner
- Systainer , nakliye araçları için.
Orta boy nakliye konteyneri
Bir ara dökme konteyner (IBC, IBC Tote, IBC Tank), dökme sıvıların ve malzemelerin genel nakliyesi, depolanması ve taşınması için kullanılan çok kullanımlı bir konteynerdir. IBC tankları, kapsamlı kimyasallar, asitler, kostikler ve ayrıca inert malzemeler ve gıda sınıfı sarf malzemeleri ile uyumludur ve bunlara dayanıklıdır. IBC'ler genellikle aşağıdaki malzemelerden üretilir:
- Plastik (Yüksek Yoğunluklu Polietilen)
- Kompozit: Çelik ve Plastik
- Karbon çelik
- Paslanmaz Çelik (304 ve 316/316L SS kaliteleri)
Bazı IBC mühendislik modelleri, kullanımdan sonra yerden tasarruf sağlayan arıza için katlanabilir (katlanabilir).
Esnek orta boy konteyner
Esnek bir orta boy dökme konteyner, FIBC , big bag , bulk bag veya süper çuval , granül ürünlerin depolanması, taşınması ve depolanması için büyük boyutlarda standartlaştırılmış bir konteynerdir. Genellikle dokuma sentetik bir malzemeden yapılır.
toplu kutu
Toplu kutu, toplu kutu, kızak kutusu veya taşıma kutusu, toplu miktarların depolanması ve nakliyesi için kullanılan palet boyutunda bir kutudur.
davul
Variller, çelik, plastik veya fiberden yapılmış silindirik nakliye konteynırlarıdır. Genellikle sıvılar ve granüler malzemeler için kullanılırlar.
yalıtımlı
Yalıtımlı nakliye konteynırları, gıdalar, ilaçlar ve kimyasallar gibi sıcaklığa duyarlı ürünleri taşımak için kullanılan bir ambalaj türüdür. Ürün tazeliğini ve etkinliğini korumaya yardımcı olmak için soğuk zincirin bir parçası olarak kullanılırlar .
Kova
Bazı kovalar nakliye konteyneri olarak kullanılmaktadır. [7]
Birim yük cihazı
Bir birim yük cihaz veya ULD, ticari uçaklarda taşıma yük için kullanılan bir kaptır.
ULD, geniş gövdeli uçaklara ve belirli dar gövdeli uçaklara bagaj, yük ve posta yüklemek için kullanılan bir palet veya konteyner olabilir. Büyük miktarda kargonun tek bir ünitede paketlenmesini sağlar. Bu, daha az ünite yüklenmesine yol açtığından, yer ekiplerinin zamandan ve emekten tasarruf etmesini sağlar ve gecikmeli uçuşların önlenmesine yardımcı olur. İçeriğin kontrolünü ve izlenmesini iyileştirmek için her ULD'nin kendi paketleme listesi, manifestosu veya izleme kimliği vardır.
Uzmanlaşmış
Bilimsel aletler, silahlar ve havacılık bileşenleri gibi ürünlerin sevkiyatı için özel konteynerler kullanılmaktadır. [8] Özelleştirilmiş yastıklama , engelleme ve destek, taşıma kolları, kaldırma halkaları, kilitler, vb. kullanımı kolaylaştırmak ve içeriği korumak için yaygındır. Çoğu zaman, bu nakliye konteynırları yeniden kullanılabilir.
Yeniden kullanılabilir ifco tepsisi ("uluslararası meyve kabı") Avrupa'da meyve, sebze ve balığın taşınması için kullanılmaktadır.
Transit ve uçuş çantaları
Uçuş çantaları ve transit çantalar genellikle hassas ekipmanların nakliyesi ve taşınması için özel olarak tasarlanmıştır: görsel-işitsel, kamera, enstrümanlar vb. Genel olarak hafif yapılı olmalarına rağmen, güçlendirilmiş kenarlara ve köşelere sahip olma eğilimindedirler.
Yol vakaları
Yol kasaları genellikle müzik aletlerinin ve tiyatro malzemelerinin nakliyesi için kullanılır.
yeniden kullanım
Kullanılmış intermodal nakliye konteynırlarının yaygın olarak bulunabilirliği ve göreceli ucuzluğu, mimarların bunları geleneksel yapı malzemelerine bir alternatif olarak görmeye başladığı anlamına geliyordu. [9] Kullanılmış nakliye konteynırları konut, perakende ve ofis alanları olarak kullanılmak üzere dönüştürülmüştür. [10] [11] Kullanım örnekleri arasında Fransa , Le Havre'deki Cité A Docks öğrenci konut projesi ; [12] Amsterdam'daki Wenckehof konteyner köyü; [13] ABD şehirlerindeki taşınabilir Puma City mağazası; [14] [15] Londra'daki yiyecek ve perakende Boxpark ; [16] Dordoy Pazar içinde Bishkek , Kırgızistan ; [17] geçici merkezi Re: BAŞLANGIÇ içinde Christchurch , Yeni Zelanda sonra inşa 2011 Christchurch depremi , [18] gibi yoğun bakım sırasında geçici hastanelerde birimler COVID-19 pandemik . [19]
Bununla birlikte, nakliye konteynerlerinin geri dönüştürülmesiyle ilgili sorunların, göründüğü kadar çevre dostu veya ucuz bir seçenek olmayabileceğine dikkat çekilmiştir. Konteynerler kromat, fosfor ve kurşun bazlı boyalar gibi zararlı kimyasallarla kaplanabilirken, ahşap zeminleri zehirli böcek öldürücülerle işlenebilir ve konteynerleri yaşanabilir hale getirmek için biraz maliyet ve çaba gerektirir. [9] Diğerleri, kaplardan çok fazla çelik kesilirse alan kısıtlaması, yalıtım ve yapısal zayıflık gibi çeşitli sorunlara dikkat çekti. [20] [21]
Nakliye konteynırları film ve televizyon endüstrisinde geçici setler oluşturmak için kullanılır. Nakliye konteynırları üst üste istiflenebilir ve büyük ölçekli film setlerinin inşa edilebileceği güçlendirilmiş iskele olarak kullanılabilir. Bir örnek İngiltere'deki Leavesden Studios'ta görülebilir ; stüdyo arka planının bir alanı, kullanılmadığında yedek konteynerlere tahsis edilir. [ alıntı gerekli ]
Ayrıca bakınız
- Konteynerizasyon
- Konteyner bahçesi
- çöp tenekesi
- Fümigasyon
- Intermodal konteyner
- Lojistik
- nükleer şişe
- NYC konteyner
- paketleme
- Palet
- Rulo römork
- Sidelifter - Nakliye konteynırları için özel araç.
- Atla (konteyner)
- Kullanılmış nükleer yakıt nakliye fıçısı
Referanslar
- ^ Uluslararası Ticaret Sözlüğü : "Konteyner: ... b) ara yükleme olmaksızın bir veya daha fazla taşıma modu ile malların taşınmasını kolaylaştırmak için özel olarak tasarlanmış olmalıdır. ... Okyanus nakliye konteynırları genellikle 10, 20, 30 veya 40 fit uzunluğunda ... ve ISO standartlarına uygun"
- ^ Levinson, Marc. "Levinson için Örnek Bölüm, M.: Kutu: Nakliye Konteyneri Dünyayı Nasıl Küçültdü ve Dünya Ekonomisini Nasıl Büyüttü" . Kutu: Nakliye Konteyneri Dünyayı Nasıl Küçültüp Dünya Ekonomisini Nasıl Büyüttü ? Princeton Üniversitesi Yayınları. 22 Ocak 2013 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: 17 Şubat 2013 .
- ^ Gittins, Ross. "Bir kutunun icadı dünyamızı nasıl değiştirdi - İş - smh.com.au" . The Sydney Morning Herald . Erişim tarihi: 17 Şubat 2013 .
- ^ Portatif yakıt, petrol yük konteyneri
- ^ bir b Dennis, William T. (Aralık 2011). Koli ve Küçük Paket Teslimat Sanayi . William Dennis. ISBN'si 9781461021544.
- ^ Pahl, Greg (2000-12-01). Çevreyi Kurtarmak İçin Eksiksiz Idiot Kılavuzu . Penguen. ISBN'si 9780028639826.
- ^ Tekdüzen Yük Sınıflandırması: Tekdüzen Yük Sınıflandırmasının Yönettiği Tarifelerin Kapsadığı Yük Trafiğine Uygulanan Dereceler, Kurallar ve Düzenlemeler, Bu Tarifelerin Belirtebileceği Gibi . 1961.
- ^ MIL-STD-648D, DEPARMENT OF SAVUNMA TASARIM KRİTERLERİ STANDARDI, ÖZEL NAKLİYE KONTEYNERLERİ (PDF) , 10 Nisan 2008 , alındı 26 Nisan 2018
- ^ bir b Pagnotta, Brian (29 Ağustos 2011). "Kargo Konteyner Mimarisinin Artıları ve Eksileri" . Günlük Kemer .
- ^ Morgen Bromell, Evelyn Lee, Maria Cohn (13 Mart 2013). "Nakliye Konteynerlerinden Yapılan En Havalı 25 Yapı" . Karmaşık .CS1 Maint: yazar parametresini ( bağlantı ) kullanır
- ^ Riley, Tess. "Sevkiyat konteyner mimarisi – resimlerde" . Gardiyan .
- ^ "Cité A Docks Cattani Architects tarafından Öğrenci Konutları" . çağdaş . 30 Eylül 2010.
- ^ Forrest, Adam (9 Ekim 2015). "Çelik bir kutuda yaşamak: nakliye konteynırları gerçekten konutun geleceği mi?" . Gardiyan .
- ^ LOT-EK (2012). UPCYCLE . s. 20. ISBN'si 9781105967931.
- ^ Yuka Yoneda. "Puma City Shipping Container Store, Boston'un Fan İskelesine Geliyor" . yaşam alanı .
- ^ Fry, Simon (26 Ocak 2017). "Boks zekası: Nakliye konteynırlarına dayalı firmalar" . BBC.
- ^ Sershen, Daniel (4 Ocak 2007). " ' Rusya'nın arka bahçeye hamle Çin Malı'" . Christian Science Monitor .
- ^ Martin Van Beynen (19 Ekim 2011). "Christchurch pop-up alışveriş merkezi dünyada bir ilk olabilir" . şeyler . Fairfax Media.
- ^ Wainwright, Oliver (27 Mart 2020). "İtalya'daki mimar, nakliye konteynırlarını Covid-19'u tedavi etmek için hastanelere dönüştürüyor" . Gardiyan .
- ^ Alter, Lloyd (28 Haziran 2016). "Nakliye konteynır pavyonu, hepsinin takılmasına izin veriyor" . Ağaç kucaklayıcı .
- ^ "Bir Nakliye Konteyner Evi İnşa Ederken Kaçınılması Gereken 5 Hata" . Konteyner Ev Planı .
Dış bağlantılar
- ASTM Nakliye Konteyneri Standartları ve İlgili Teknik Malzeme, 5. baskı, 2007, ASTM
- McKinlay, AH, "Taşıma Paketleme", Ambalaj Uzmanları Enstitüsü, 2004
- Yam, KL, "Ambalaj Teknolojisi Ansiklopedisi", John Wiley & Sons, 2009, Mayıs ISBN 978-0-470-08704-6