Le Havre

yer

Le Havre, Rouen'in 50 kilometre (31 mil) batısında, Manş Denizi kıyısında ve Seine'nin ağzında yer almaktadır . Sayısız yollar ana ulaşım yolları olmak Le Havre bağlantısı olan A29 autoroute dan Amiens ve A13 autoroute bağlantı Paris'ten A131 autoroute .

Le Havre Haritası: Güneyde Seine Halici; batıda İngiliz Kanalı .

İdari olarak Le Havre, Seine-Maritime bölümünün batısındaki Normandiya bölgesinde bir komündür . Le Havre kentsel alanı kabaca Le Havre Aglomeration topluluğunun (CODAH) ^[9] 17 komün ve 250.000 kişiyi içeren topraklarına karşılık gelir . ^[10] En büyük şehir olduğu doğal Pays de Caux bölgesinin güneybatı ucunda yer alır . Le Havre, güneybatıdan kuzeybatıya Kanal kıyısı ile güneyde Seine'nin haliç arasında sıkışmış durumda .

Jeoloji ve arazi

Le Havre , Mesozoyik dönemde oluşan Paris Havzasına aittir . Paris Havzası tortul kayalardan oluşur . Le Havre komünü, doğal bir uçurum kenarı ile ayrılmış iki bölgeden oluşur: bir kısım, liman, şehir merkezi ve banliyöler dahil olmak üzere güneyde şehrin aşağı kısmında. 16. yüzyılda kurutulan eski bataklık ve çamur tabakaları üzerine inşa edilmiştir . ^[12] Toprak , Seine tarafından çökeltilen birkaç metrelik alüvyon veya alüvyondan oluşur . ^[12] Şehir merkezi, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra temel olarak bir metre düzleştirilmiş moloz kullanılarak yeniden inşa edildi. ^{[13] [14]}

Kuzeydeki üst kasaba, cauchois platosunun bir parçasıdır : Dollemard mahallesi, en yüksek noktasıdır ( deniz seviyesinden 90 ila 115 metre (295 ila 377 fit) arasında ). Yayla, bir kat çakmaktaşı kil ve verimli bir alüvyonla kaplıdır . ^[15] Ana kaya 200 m (656 ft) derinliğe kadar geniş bir kalınlıkta tebeşir içerir . ^[16] Eğim nedeniyle kıyı, heyelan riskinden etkilenmektedir. ^[17]

İklim

Le Havre için İklim Grafiği

Kanal kıyısındaki konumu nedeniyle Le Havre iklimi ılıman okyanusaldır . Rüzgarsız günler nadirdir. Yıl boyunca denizcilik etkileri var. Cap de la Heve meteoroloji istasyonunun kayıtlarına göre (1961'den 1990'a), sıcaklık yılda 24.9 gün 0 ° C'nin (32 ° F) altına düşüyor ve 25 ° C'nin (77 ° F) üzerine çıkıyor. yılda 11.3 gün. Ortalama yıllık güneşlenme süresi yılda 1.785,8 saattir. ^[18]

Yağışlar en fazla sonbahar ve kış olmak üzere yıl boyunca dağıtılır. Haziran ve Temmuz ayları, ayda ortalama 2 gün bazı gök gürültülü fırtınalarla işaretlenir. ^[18] Bölgenin özelliklerinden biri, gün içinde bile sıcaklığın yüksek değişkenliğidir. ^[19] Hakim rüzgarlar, kuvvetli rüzgarlar için güneybatı sektöründen ve meltemler için kuzey-kuzey-doğudan gelmektedir. ^[20] Kar fırtınaları, özellikle Ocak ve Şubat aylarında kışın meydana gelir. ^[18]

Le Havre kar altında

Le Havre - Cap de la Heve'de rüzgar için mutlak hız rekoru, 16 Ekim 1987'de saatte 180 kilometre (112 mil / saat) olarak kaydedildi. ^[18]

Ana doğal tehlikeler sel, fırtına ve fırtına dalgalanmalarıdır . Aşağı kasaba yükselen bir su tablasına tabidir . ^[21] Komün içinde su yollarının olmaması taşkınlardan kaynaklanan selleri önler. Le Havre sahilinde nadiren "fırtınalardan sel" olarak bilinen sel yaşanabilir. Bunlar kuvvetli rüzgarlar, yüksek dalgalar ve geniş bir gelgit aralığının birleşiminden kaynaklanır .

Yerel Meteorolojik verilerin Fransa'daki diğer şehirlerle karşılaştırılması ^[22]

İlçe	Gunes isigi (saat / yıl)	Yağmur (aa / yıl)	Kar (gün / yıl)	Fırtına (gün / yıl)	Sis (gün / yıl)
Ulusal ortalama	1.973	770	14	22	40
Le Havre [18]	1.786	709	11	13	53
Paris	1.661	637	12	18	10
Güzel	2.724	767	1	29	1
Strasbourg	1.693	665	29	29	56
Brest	1.605	1.211	7	12	75

Le Havre için Hava Durumu Verileri

Çevre

Saint-Roch Meydanı.

Aphekom'un on büyük Fransız şehrini karşılaştırdığı bir araştırma , Le Havre'nin Fransa'nın en az kirli kentsel komünü olduğunu gösterdi. ^[26] Le Havre, hava kalitesi açısından 100.000'den fazla nüfusu ile Fransa'nın üçüncü en iyi şehridir. ^[27] Bir karbon muhasebesi , 2009 yılında belediyenin yılda yaklaşık 32.500 ton CO 2 attığını gösterdi . ^[28] 2011'de endüstri tarafından ortalama yıllık kükürt dioksit emisyonları Le Havre'nin merkezinde metreküp başına üç mikrogram ile Caucriauville bölgesinde metreküp başına on iki mikrogram arasındaydı. ^[29]

Belediye, CO ₂ emisyonlarını yılda% 3 azaltmayı hedefledi . ^[28] Bunu başarmak için güneş panelleri birkaç belediye binasına (belediye binası, asma bahçeler) monte edildi. ^[30] Le Havre, 2008'den beri Enerji Şehirleri ağının bir parçası olmuştur ve bu bağlamda, Gündem 21'in adımlarını ve Kentsel Planlamaya Çevresel Yaklaşım'ı uygulamaktadır. Şehir birçok kez eko-etiket ödülü almıştır (2009–2011'de Geleceğin Enerjisi etiketi, 2009'da sürdürülebilir Dünya etiketi). Le Havre plajı 1998 yılından bu yana, 30.000 metrekareyi aşan tesis yelpazesi sayesinde her yıl Mavi Bayrak almıştır . M. ^[31]

Le Havre geniş yeşil alanları korumuştur (kişi başına 750 hektar veya 41 Metrekare ^[30] ): en büyük iki alan, her ikisi de yukarı şehirde bulunan Montgeon Ormanı ve Rouelles Parkı'dır. Graville Manastırı bahçeleri ve asma bahçeler aşağı şehrin manzarasına sahiptir. Şehir merkezindeki Saint-Roch Meydanı ve Belediye Bahçeleri, insanlara kentsel rekreasyon alanları sağlıyor. Beach Gardens ve Hauser Park'ta (mağaralar) çeşitli ekosistemler temsil edilmektedir. Son olarak, Dollemard Platosu, manzarasını ve uçurumdaki ekosistemlerini korumak için 2001 yılında departmanın "Hassas Doğal Alan" olarak sınıflandırılmıştır. ^[30] Sokaklar 150 farklı türden 13.000 ağaçla kaplı. ^[32]

Le Havre Tren İstasyonu

Le Havre uzun bir süredir kıyı konumunun güçlü yönlerini kullanıyor, ancak aynı zamanda göreli izolasyonundan da muzdarip. Le Havre'yi Tancarville Köprüsü üzerinden A13 otoyoluna bağlayan liman karayolu A131 (E05) ile şehrin erişilebilirliğinin iyileştirilmesinin nedeni budur . Şehir Rouen'den bir saat ve Île-de-France'dan bir buçuk saat uzaklıktadır . ^[33] Daha yakın zamanda, A29 otoyolu (E44) Le Havre'yi Fransa'nın kuzeyine bağladı ve Amiens'i (kuzey-doğuda) iki saat uzaklıkta ve Caen'i (güney-batıda) bir saat uzaklıkta yapan Normandiya Köprüsü'nü geçti. .

TER ağı oluşturulması ile modernize edilmiştir LER 2001 yılında hat ve direkt seferler Fécamp 2005. Thirteen içinde Corail trenlerin arasında Paris-Le Havre hattı Breaute-Beuzeville en link istasyonunda Yvetot ve Rouen ile, Paris Saint-Lazare istasyonu . ^[33] Buna ek olarak Le Havre'ye günlük TGV servisi vardır: Aralık 2004'ten beri şehri Marsilya'ya bağlayarak Rouen, Mantes-la-Jolie , Versailles , Massy , Lyon , Avignon , Aix-en-Provence ve Saint'e hizmet vermektedir. Marsilya'daki Charles istasyonu . ^[33]

Le Havre ve Caen arasında doğrudan demiryolu bağlantısı yoktur, ancak Le Havre'yi nehrin halici yakınında, Rouen'den aşağıya doğru Seine'nin sol yakasına bağlamak için "Güneybatı Hattı" olarak bilinen birçok proje, çalışmanın ikinci yarısında incelenmiştir. 19. yüzyıl ve 20. yüzyılın başı ancak hiçbiri gerçekleşmedi. Toplu taşıma ile Rouen'e tren veya otobüsle (No. 20 Yeşil Otobüs kullanarak) gitmek gerekir . Bir Gri Koç yoktur Étretat ve Fécamp ve VTNI Bölümü adına arası kentsel hizmetler sunmak Seine vadide hedefleri ve Rouen için orada Seine-Maritime . Son olarak, AirPlus şirketi Paris'in tren istasyonlarına ve havalimanlarına servis hizmeti veriyor.

Le Havre limanında bir Feribot ( LD Hatları ).

Hava taşımacılığı için, Octeville-sur-Mer kasabasında Le Havre'nin 5 km (3 mil) kuzeyinde bulunan ve CODAH tarafından yönetilen Le Havre Octeville Havaalanı vardır .

Ana hedef Taşıma göbeği arasında Lyon . Uçak kiralayan yerel seyahat acenteleri aracılığıyla her yıl birçok tatil destinasyonu ( Tunus , Balear Adaları, Portekiz , Yunanistan , Bulgaristan vb.) Sunulmaktadır. ^{[ Doğrulama gerekli ]} de bulunmaktadır Uçan kulüp Jean Maridor havaalanında.

Channel'ın Güney İngiltere'deki Portsmouth ile P&O Ferries arasındaki denizcilik bağlantıları , yapılandırmayı değiştiren LD Lines tarafından devralınmak üzere 30 Eylül 2005 tarihinde sona erdi . Terminal de la Citadelle'den Portsmouth'a her gün iki servis sağlanmaktadır ^[33] . İrlanda bağlantısı Cherbourg limanına taşındı .

Portsmouth'a geçiş süreleri beş saat otuz dakika ile sekiz saat arasında değişir. ^[34] alanlarına giden Popüler alternatif yolları dahil Le Havre yakın Newhaven için Dieppe ve Poole için Cherbourg .

Şehir ulaşımı

Mercedes-Benz Citaro arasında BÖÇK

Tramway du Havre

Şehir ve metropol alanı yoğun bir ulaşım ağına sahiptir. Bu, aşağı kasaba ile yukarı şehir arasındaki bir kopma sorununu çözer ve şehrin iki kısmı uzun bulvarlar, dolambaçlı yollar, birçok merdiven, füniküler ve son olarak Jenner tüneli ile birbirine bağlanır .

CODAH taşıma ağı denir Lia ^[35] tarafından işletilen ve Ocean Port nakliye şirketi (BÖÇK), bir yan Veolia Transport . 2008 yılında otobüs ağının elden geçirilmesi, büyükşehir bölgesindeki tüm kasabalar için daha iyi bir hizmet sağlanmasına yardımcı oldu. CTPO, 19 normal şehir rotası ve "Midnight Bus" adı verilen altı akşam rotasından oluşan bir otobüs ağı işletmektedir. ^[35] Le Havre şehir bölgesine 165 araç ve günlük ortalama 100.000 yolcu ile 41 normal otobüs güzergahı ile hizmet verilmektedir. ^[35] Ocak 2011'den itibaren, Sanayi Bölgesine ve Le Havre Limanı'na özel düzenli bir servis mevcut olup, böylece VTNI'nin çapraz haliç hizmetine katkıda bulunmuştur. ^[33] 1890'dan beri füniküler, yukarı şehir ile aşağı şehir arasında teleferikle dört dakikada bir bağlantı sağlıyor. ^[36]

Le Havre, 1894'ten 1957'de kapanana kadar bir tramvay sistemine sahipti. Daha yakın zamanda, 23 istasyonlu ve 13 km'lik (8 mil) rotalı yeni bir tramvay sistemi ^[37] inşa edildi ve 12 Aralık 2012'de açıldı. Hattın bir kısmı, Jenner tünelinin yanındaki yeni bir tünel aracılığıyla plajı yukarı şehre tırmanan istasyona bağlar ve ardından ikiye ayrılır: biri Mont-Gaillard'a, diğeri Caucriauville'e gider.

Son olarak, 2001'den beri Le Havre aglomeration, Le Havre istasyonunu kentsel alandaki diğer beş SNCF tren istasyonundan geçerek Rolleville'e bağlayan bir TER hattı olan LER'i işletmektedir .

2005'ten itibaren, Ayrılmış bisiklet tesisleri için geliştirme çalışmaları, önemli bir kalite ağı olmayı vaat eden Greenway'e bir bağlantı da dahil olmak üzere artmıştır . 2007 ve 2011 arasında, bisiklet yollarının toplam uzunluğu iki katına çıkarak toplam uzunlukta 46 km'ye (29 mil) ulaştı. ^[30] Océane otobüs acenteleri aracılığıyla veya ellerinde bulunan belediye binasından (Vel-H) ^[36] bisiklet kiralamak mümkündür . Son olarak Le Havre'de 140 taksi çalışıyor ve 25 istasyona hizmet veriyor. ^[38]

2005 yılında Le Havre silüeti

Aşağı şehir

Şehir 1945'ten sonra yeniden inşa edildi

Le Havre planı ve şehir merkezi İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra yeniden inşa edildi

İkinci Dünya Savaşı sırasında büyük ölçüde yıkılan şehir, 1945-1964 yılları arasında mimar Auguste Perret'in planlarına göre yeniden inşa edildi . Yalnızca belediye binası ve Aziz Joseph Kilisesi (107m yüksekliğinde) Auguste Perret tarafından kişisel olarak tasarlandı. UNESCO , yeniden inşa çalışmalarını övmek için 15 Temmuz 2005 tarihinde Le Havre şehrini Dünya Mirası Listesi olarak listeledi . ^[39] 133 hektarlık bu alan, Avrupa'daki az sayıdaki yazılı çağdaş yerlerden biridir. ^[39] Alanın mimarisi, 6.24 metrelik modüler çerçeve sistemi ve düz çizgiler kullanılarak prekast beton kullanımı ile karakterize edilir. ^{[39] [40]}

Merkez şehrin bir diğer önemli mimari eseri ise Brezilyalı mimar Oscar Niemeyer tarafından 1982 yılında inşa edilen ve binanın şeklinden dolayı "Volkan" lakaplı Kültür Evi'nin eseridir . ^[41] 2012'den itibaren burası, plazanın dışına daha fazla açıklık dahil olmak üzere mimar tarafından onaylanan oldukça önemli değişikliklerle hem içeride hem de dışarıda yenilenmiştir.

Notre Dame ve Perrey mahalleleri çoğunlukla konutlardır. Les Halles, şehrin ticari merkezlerinden biridir. Saint Francis mahallesi de 1945'ten sonra ^{[ kaynak belirtilmeli ],} ancak tamamen farklı bir mimari tarzda yeniden inşa edildi : binalar tuğladan ve eğimli arduvaz çatılara sahip. Burası lokanta bölgesi ve balık pazarı.

Mahalleler

Sahile doğru uzanan Saint-Vincent kilisesinin mahallesi

Yeniden inşa edilen merkez şehrin doğusunda ve kuzeyinde, İkinci Dünya Savaşı'nın bombalamalarından kurtulmuş eski mahalleler (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon vb.) Bulunmaktadır. Genellikle tuğladan yapılmış binalar, 19. ve 20. yüzyılın ilk yarısına tarihleniyor. Dükkanlar, Rond-Point mahallesindeki birkaç ana yol boyunca yoğunlaşmıştır. 1990'lar ve 2000'ler boyunca, bu mahallelerde özellikle OPAH bağlamında büyük yeniden yapılanmalar görüldü: rehabilitasyon veya yeniden yapılanma yoluyla habitatın iyileştirilmesi, kamu tesislerinin oluşturulması ve işlerin yeniden canlandırılması. ^[42]

20. yüzyılın sonu ve 21. yüzyılın başında, tren istasyonunun etrafındaki alan büyük bir dönüşüm geçirdi. İstasyon, burada kesişen ana caddelerin bulunduğu şehre açılan kapıdır. Bazıları ünlü mimarlar tarafından tasarlanan yeni binalar ( Le Havre Üniversitesi , konservatuvar , SPB'nin (Provident Society Bank) genel merkezi ve CMA CGM , Novotel , Matmut, yeni CCI) ortaya çıktı. 2005 yılından beri NF sertifikasına sahip otobüs durağı yenilenmiştir. İstasyonun kuzeyinde, harap olmuş Turgot-Magellan adasının yerine başka bir inşaat projesi ^[43] , 12.500 m ² (135.000 ft2) ofis alanı ve dükkanlarla birlikte sekiz katlı bir otel dahil olmak üzere 2013 yılında açılacaktır . zemin kat.

Güney bölgeleri

2009 yılında Vauban Rıhtımlarının güney tarafındaki ticari alan

Le Havre'nin güney bölgeleri çoğunlukla sanayi ve liman faaliyetleri için kullanılmaktadır. 19. yüzyıldan kalma tuğlalı binalar, büyük gelişmeler (Chicago, Les Neiges), işçi mülkleri, KOBİ'ler, depolar, rıhtım ve liman tesisleri ve ulaşım altyapısı var. ^{[ alıntı gerekli ]}

Güney bölgeleri, Avrupa fonları nedeniyle birkaç yıldır köklü bir değişim yaşadı. Sanayi ve liman faaliyetlerinin ihmal ettiği alanları üçüncül faaliyetler geliştirerek canlandırmaktadır. Böylece rıhtımlar tamamen spor ve eğlence komplekslerine ( Dock Océane ), bir alışveriş merkezine (Docks Vauban) ve bir sergi salonuna (Docks Café) dönüştürüldü. Les Bains Des Docks , mimar Jean Nouvel tarafından tasarlanmıştır . 2012'nin sonunda Sciences-Po Europe Asya'dan ve INSA'dan öğrenciler, ISEL (Yüksek Lojistik Çalışmalar Enstitüsü) ve gelecekteki ENSM'nin (Ecole Nationale Supérieure Maritime) yanına yeni binalar entegre ettiler. ^[44] Yeni Clinic des Ormeaux etrafındaki yeni tıbbi aks, sosyal karışımı teşvik etmek amacıyla birçok evin planlandığı mahallelerde inşa edildi. Sürdürülebilir Kalkınma Denizi ve Şehir (Odyssey 21) metal bir kulenin etrafında yüksek tasarladığı yüz metre düzenlenecek Jean Nouvel projesi 2007 yılında askıya alınmıştı ama iş nihayet 2013 yılında başlamalıdır: ^[45] belediye vardır yılda yaklaşık 300.000 ziyaretçi çekmek. ^[46]

Yukarı şehir

Sainte-Marie mezarlığı

Yukarı şehir üç bölümden oluşur: "sahil", platonun banliyö bölgeleri ve büyük çevre konut siteleri.

"Kıyıdaki" (Ölü Uçurum) mahalleler konutlardır - batı kesiminde daha müreffeh (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) ve doğuda daha mütevazı (St. Cecilia, Aplemont). Jenner tüneli "sahil" altından geçer ve yukarı şehri aşağı şehre bağlar. Aynı zamanda sahil şeridinde , şehrin iki tahkimatı , Forts Sainte-Adresse ve Tourneville ile ana mezarlık (Sainte-Marie mezarlığı) vardır. Şehrin askeri işlevlerinin ortadan kalkmasıyla, kaleler kademeli olarak dönüştürülüyor: Fort Sainte-Adresse Asma Bahçeleri'ne ev sahipliği yapıyor ve Fort Tourneville, konser salonları ve prova stüdyolarıyla çağdaş müziğin bir ekseni olan 2013'te Tetris projesine ev sahipliği yaptı. ^[47]

Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville ve Dollemard gibi "sahil" banliyö bölgelerinin kuzeyinde, 19. yüzyılın ilk yarısında geliştirildi. ^[48] Bleville ve Octeville havaalanı arasındaki kuzey-batı uzantısında yeni bir alan geliştiriliyor: "Les Hauts de Bleville". HQE standartlarına göre konut birimlerinden oluşan bu eko-bölge , bir Ortak Gelişim Alanı (ZAC) ve bir okulda toplam 1.000 konut birimi bulunmalıdır. ^[49]

Komünün periferik banliyöleri savaş sonrası dönemde büyüdü. Bunlar Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard ve Mare-rouge'de dezavantajlı nüfusun yoğun olduğu büyük toplu konut siteleridir . Ekim 2004'te Ulusal Kentsel Yenileme Ajansı (ANRU), Havre belediyesi ile bu alanların rehabilitasyonunu finanse etmek için ilk anlaşmayı imzaladı. Bu finansman anlaşması, yaklaşık 41.000 kişinin ikamet ettiği kuzey ilçelerindeki konut siteleri için 340 milyon Euro'dan fazla kaynak sağlıyor. Bu gelişme, Grand Projet de Ville (GPV) bütçesini genişletir . 1.700'den fazla evin yıkılmasına ve yeniden inşasına izin veriyor.

19. yüzyılın sonlarında Le Havre

1517 yılında kurulduğunda, şehir Fransalı I. Francis'ten sonra Franciscopolis adını almıştır . Daha sonra Le Havre-de-Grâce ("Harbour of Grace"; dolayısıyla Havre de Grace, Maryland ) olarak adlandırıldı. İnşaatı, alüvyon nedeniyle kullanımı azalmış olan antik Honfleur ve Harfleur limanlarının yerini alması emredildi .

Şehrin tarihi, ayrılmaz bir şekilde limanına bağlıdır. 18. yüzyılda, Batı Hint Adaları'ndan yapılan ticaret , Fransa ve Avrupa'nın ticaretine eklenince, Le Havre büyümeye başladı. 19 Kasım 1793'te şehir , Fransız Devrimi'nin şehidi olarak görülen yeni vefat etmiş Jean-Paul Marat'ın onuruna adını Hâvre de Marat ve daha sonra Hâvre-Marat olarak değiştirdi . Ancak 1795'in başlarında Marat'ın hafızası bir şekilde karardı ve 13 Ocak 1795'te Hâvre-Marat adını bir kez daha modern adı olan Le Havre olarak değiştirdi. 19. yüzyılda bir sanayi merkezi haline geldi.

I.Dünya Savaşı'nın sonunda Le Havre, savaştan sonra işleri bitirmek için kullanılan transit liman olarak önemli bir rol oynadı. ^[50]

Normandiya Savaşı sırasında şehir, Astonia Operasyonu'nda ele geçirilmeden önce 5.000 kişinin öldürüldüğü ve 12.000 evin tamamen yıkıldığı sırada harap oldu . Merkez, Auguste Perret tarafından modernist bir tarzda yeniden inşa edildi .

Toponymy

Kasabanın adı o tarafından kurulmuştur önce bile, 1489 yılında onaylanmış olan François I şeklinde le Hable de Grace sonra Ville de Grace iki yıl resmi olarak kuruluşundan önce, 1516 yılında. ^[51] Franciscopolis'in aynı krala haraç olarak bilinen ve geçici adı, bazı belgelerde Fransız Devrimi sırasında Jean-Paul Marat'a atıfta bulunarak Havre Marat'ınkine rastlanır, ancak empoze edilmemiştir. Ancak tamamlayıcı belirleyici -de-Grace'in neden geri yüklenmediğini açıklar . ^[51] Bu niteleyici şüphesiz aynı adı taşıyan katedralin bulunduğu yerde bulunan Notre Dame Şapeli'ne atıfta bulundu . Şapel , haliçin karşısındaki Honfleur'daki Notre Dame de Grace Şapeli'ne bakıyordu. ^[51] cins isim havre "port" anlamına 18. sonundaki kullanımı veya 19. yüzyılın başında dışında olduğu ama yine de ifade korunur havre de paix "güvenli sığınak" anlamına gelir. Genel olarak, 12. yüzyıldan kalma Orta Hollanda'dan bir kredi olarak kabul edilir . ^[52] Bir Germen kökenli, ilk h'nin "özlemini" açıklayabilir .

Bununla birlikte, yeni araştırma, terimin çok erken (12. yüzyıl) ve Norman metinlerinde Hable , hafne , havene , havne ve haule formlarında onaylandığı gerçeğine odaklanmaktadır . Buna karşılık, bir İskandinav etimoloji eski İskandinav verilen alakalı Höfn (tamlama hafnar ) ya da hafn anlamı "doğal liman" veya "sığınak" ve terim fonetik evrimi Etrave Ayrıca gibi benzer şekillerde ispatlanmıştır İskandinav kökenli kesinlikle olduğunu güvenilir ve muhtemelen eski İskandinav stafnına kadar uzanıyor . ^[53]

Hanedanlık armaları

	Le Havre'nin şu anki kolları. Semenderi olan rozet Francis I; aslan dan silah Belçika ceket ; Birinci Dünya Savaşı sırasında Le Havre'de sürgünde olan Belçika hükümetini hatırlamak için 1926'da bir zambak çiçeğinin yerini aldı ).	Bir semender argent olan Gules, baş masmavi üç fleurs de lis veya kantonlu samurda bir aslanla veya silahlı ve çürümüş gules ile taçlandırılmış veya alevlendirilmiş bir semender argenti.
	Birinci Fransız İmparatorluğu altında Le Havre'nin Silahları	Or'da taçlandırılmış bir semender argent olan Gules, 3 kefal ile baş masmavi Or, üzerinde bir Or kefali bulunan bir N harfi ile masmavi.

Le Havre, Seine-Maritime'ın iki alt bölgesinden biridir ve Reims'ten sonra Fransa'nın ikinci en büyük alt idari bölgesidir . Aynı zamanda 20 Kanton ve 176 belediyeyi içeren Le Havre Bölgesi'nin başkentidir. ^[54] Aynı zamanda Le Havre Seine Metropolünün en büyük üyesidir .

Alt idari bölge

Le Havre şehri, 2011 yılında meclis üyeleriyle aşağıdaki tabloda gösterildiği gibi dokuz Kantona bölünmüştür: ^[55]

Parlamento seçimleri için Le Havre iki seçim bölgesini kapsar: yedinci (kantonlar I, V, VI ve VII) ve sekizinci (kantonlar II, III, IV, VIII, IX). ^[56]

Siyasi eğilimler ve sonuçlar

Birkaç politikacı hayatlarının bir bölümünü şehirde geçirdi: Jules Lecesne (1818-1878), Jules Siegfried (1837–1922) ve Félix Faure (1841–1899) belediye meclis üyesi ve milletvekili olarak seçildi. Bir havuz, bir alışveriş merkezi ve bir cadde , 1954-1959 yılları arasında Fransız Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı olarak görev yapan Le Havre'den René Coty'nin adını almıştır. Christine Lagarde (1956 doğumlu) Ekonomi Bakanı olmadan önce Le Havre'deki liselere devam etmiştir. 2011'de Uluslararası Para Fonu Genel Direktörü .

23 Ekim 2010'dan bu yana belediye başkanı Édouard Philippe'dir ( UMP ). O da başkanlığını yürüten CODAH ve o zamandan beri Seine-Maritime 7 bölgesi için Ulusal Meclis'te bir koltuk düzenledi 2012. ^[57] O başarılı Antoine Rüfenacht istifa etmeden önce on beş yıldır Le Havre belediye başkanı oldu (UMP), , belediye başkanı olarak. Le Havre şehri, 1956'dan 1995'e kadar onu yöneten Fransa Komünist Partisi'nin uzun zamandır en güçlü kalesi olmuştur . ^[58] Genel olarak, Le Havre'nin 7. seçim bölgesindeki (şehir merkezi ve batı mahalleleri) sakinleri eğilimindedir. sağa oy verirken, 8. seçim bölgesi (doğu mahalleleri) solun adayı seçme eğilimindedir. Örneğin 2007 cumhurbaşkanlığı seçiminde 7. seçim bölgesi Nicolas Sarkozy'ye (UMP)% 55.05, Ségolène Royal'e (PS)% 44.95 oy verirken, 8. seçim bölgesinde% 55.02 Sosyalist adaya oy verdi. ^{[59] [60]} Ancak, 2012 cumhurbaşkanlığı seçimlerinin sonuçları, PS'ye her iki ilçede de 7. sırada (Hollande:% 51.71 / Sarkozy:% 48.29) 8. sıradakinden (Hollande% 64.21 / Sarkozy) daha küçük bir farkla galibiyet verdi. :% 35.79). ^{[59] [60]}

Belediye yönetimi

Le Havre'de yaşayanların sayısı 150.000 ile 199.999 arasındadır, bu nedenle meclis üyelerinin sayısı 59 üyedir. Belediye başkanı , 41 ihtiyar ve 17 milletvekili oluşturan konseyi 2008 yılında seçildi Le Havre ^[61] O Belediyede ayda bir kez ortalama toplanır. Tartışmalar, belirli yargılamalar dışında genellikle halka açıktır. ^[61]

Le Havre, komşu komünleri ilhak ederek birçok bölgesel genişlemeyi tecrübe etti:

• 1852: Ingouville ve Graville-l'Eure ve Sanvic'in bölümleri
• 1919: tüm Graville-Sainte-Honorine
• 1953: Bleville
• 1955: Sanvic'in tamamı
• 1971: Harfleur'un parçası (Caucriauville'in bir bölgesi)
• 1973: Rouelles (ilişkili komün statüsüyle, 2006'da 3.184 sakin)

Belediye başkanları

Fransız Devrimi'nden 1940'a ^[62] Le Havre'nin Ardışık Belediye Başkanları Listesi

1940'tan belediye başkanları

Kamu kurumları ve hizmetleri

Adalet Sarayı

Le Havre Adalet Sarayı, Boulevard de Strasbourg'da yer almaktadır. Ekinde yüksek mahkeme, çocuk mahkemesi ve ticaret mahkemesi bulunmaktadır. Şehrin ayrıca bir İş Mahkemesi ve Bölge Mahkemesi vardır. Sunulan hukuki hizmetler arasında adli yardım hizmetleri ve cezaların uygulanması yer almaktadır. Le Havre , Rouen Temyiz Mahkemesine güveniyor. İkinci İmparatorluk'tan kalma hapishane 2012'de tamamen yıkıldı. Le Havre için yeni hapishane , Le Havre aglomerasyonunun doğusundaki Saint-Aubin-Routot'ta 2010 yılında tamamlandı . 15 hektarlık bir site üzerinde 32.000 m2 alana sahip olup 690 kişiyi ağırlayabilir. ^[63]

Havre Hastane Grubu başkanlığında Denetleme Kurulu tarafından yönetilen bir halk sağlığı tesisidir Belediye Le Havre. Ana yapıları Flaubert Hastanesi (en eski, şehir merkezinde), Monod Hastanesi ( Montivilliers'de ), Pierre Janet Hastanesi (psikiyatri), ergenler için ev, gündüz hastaneleri ve yaşlıların yurtlarıdır. CODAH'daki en büyük işverendir. 1987 yılında inşa edilen Jacques Monod Hastanesi, tıp, cerrahi, jinekoloji, kadın hastalıkları, pediatri, geriatri, akıl sağlığı takip bakımı, rehabilitasyon, yeniden entegrasyon ve halk sağlığı alanlarında eksiksiz bir bakım yelpazesi sunmaktadır.

Son olarak, tam bakım sunan birkaç özel klinik vardır: Haliç gruplarının özel kliniği, Petit Colmoulins ve François I'in eski kliniklerini bir araya getirir. Ormeaux'nun özel kliniği Eure semtinde yer almaktadır.

20. yüzyılın ilk yarısında, hattın 129. piyade alayı Le Havre'de konuşlandırıldı ve şehirde önemli bir iz bıraktı, böylece bir caddeye onların adı verildi. Komandoların 74. Piyade Alayı 1963'ten 1976'ya kadar mevcuttu. Son olarak, Le Havre, BPC Mistral'in vaftiz annesi şehridir . Tören, 15 Kasım 2009'da, Binada bir mola sırasında Belediye Binası'nda yapıldı. ^[64]

Ulusal siyaset

Ulusal Meclis seçimleri için Le Havre, Seine-Maritime'ın 7. ve 8. seçim bölgesi arasında bölünmüştür . Şu anda Agnès Firmin-Le Bodo ve Jean-Paul Lecoq tarafından temsil edilmektedirler .

Le Havre şunlarla eşleştirilmiştir : ^[65]

Downtown Le Havre

Le Havre, 19. yüzyılın ikinci yarısında bir nüfus patlaması yaşadı. Daha sonra, Birinci Dünya Savaşı'nın nüfus tahliyesi, Graville kasabasının ilhakı ile dengelendi (şehir 1911 ve 1921 arasında 27.215 kişi kazandı). İkinci Dünya Savaşı sırasında, göç ve bombalamalar nedeniyle nüfus önemli ölçüde azaldı (1936 ile 1946 arasında 57.149 kişi kayıp). Savaştan sonra komün 1975'e kadar nüfusunun arttığını gördü. O zamandan beri, özellikle 1975 ile 1982 arasında nüfus tekrar azaldı: bu endüstriyel kriz yıllarında nüfus 18.494 kişi azaldı. Eğilim daha yavaş da olsa 1980'lerde devam etti. Belediyenin mevcut politikası, 1960'larda ulaşılan bir seviye olan 200.000 nüfusu aşma hedefiyle yeni sakinleri çekmek için yeni konutlar inşa etmektir. 1999 yılında 191.000 kişi olan Le Havre komününün nüfusu, şehri Fransa'nın en kalabalık şehirleri arasında 12., Normandiya'da ise ilk sıraya yerleştirdi . 2017 yılında INSEE 170.147 kişi, Le Havre komün yaşayan sayılır ^[66] ise kentsel alan Le Havre 235.218 nüfusu vardı ve metropolitan alan Le Havre 288.973 nüfusu vardı. ^[3]

2012 ve 2017 yılları arasında doğum oranı binde 14,3 ve ölüm oranı binde 10,4 idi: Doğal artış oranı pozitif olsa da, açıkça negatif olan net göç oranını (-% 0,7) telafi etmiyor . ^[66] 2017'de Le Havre nüfusunun% 19'u 15 yaşın altındaydı ve% 39'u 30 yaşın altındaydı ^[66] ki bu, Fransa metropol ortalamasının üzerindeydi. ^[69] Erkeklerin% 24'ü ve kadınların% 26'sı 60 yaşın üzerindeydi. ^[66] En kalabalık mahalleler şehir merkezi, Sanvic, Caucriauville, Anatole France / Danton ve Côte Ouest / Ormeaux'dur. ^[48] 2009 yılında yabancı nüfusun 8.525 kişi veya nüfusun% 4.8'i olduğu tahmin ediliyordu. ^[70] Havre'de 12.148 göçmen ya da kent nüfusunun% 6.8'i yaşıyordu. ^[71] Çoğu Kuzey Afrika (5060) veya Afrika (3114) kökenlidir. ^[72]

Şehri etkileyen ekonomik değişikliklerle, Meslekler ve Sosyo-profesyonel kategorileri (PCS) 1980'lerden bu yana çarpıcı bir şekilde değişti: 1982 ile 1999 arasında, çalışanların sayısı yaklaşık üçte bir (−10.593) azaldı. aktif işgücü 1982'de% 16 ve 1999'da% 12.5 idi. ^[73] İşçilerin nüfusu, limana ve sanayi bölgesine yakın güney banliyölerinde yoğunlaşmıştır. ^[48] Aynı zamanda yönetici ve entelektüel mesleklerin sayısı% 24,5 arttı, bu da kısmen Le Havre Üniversitesi'nin oluşturulması ve geliştirilmesiyle açıklanıyor . 2017'de şehir, ülke ortalamasından daha düşük yönetici ve entelektüel meslek oranına sahipti (% 18.1'e karşı% 14.4). ^{[66] [74]} Çalışanların oranı (% 22,5) ulusal ortalamanın (% 19,9) üzerindeydi. ^{[66] [74]} İşgücünün% 16.7'sinden% 21.7'sine çıkan işsizlik oranı 2007 ile 2017 arasında artmış ve ülkenin geri kalanından (% 13.9) daha yüksek kalmıştır. ^{[66] [74]} Kısa süreli istihdamda (CDD ve geçici iş) Le Havre çalışanlarının oranı ulusal ortalamanın üzerindedir. ^{[66] [74]} Son olarak, yüksek öğrenimden mezun olan Le Havre'lıların oranı, tüm Fransa için% 29,9'a kıyasla, 2007'de% 17,3'ten 2017'de% 23,2'ye ^[66] çarpıcı bir şekilde yükseldi . ^[74]

Okullar

Le Havre, Rouen Akademisi'nde yer almaktadır . Şehirde 55 anaokulu (254 sınıf) ve 49 ortak ilkokul (402 sınıf) bulunmaktadır. ^[75] Departman 16 kolej yönetiyor ve Normandiya bölgesi 9 okul yönetiyor. ^[76] Caucriauville'deki Jules Valles koleji hassas bir kurum olarak sınıflandırılmıştır ve on bir kolej öncelikli eğitim bölgesinde (ZEP) bulunmaktadır. Bir mükemmellik yatılı okul , 2011'de 16. yüzyıla Le Havre tarihleri ilk üniversite açıldı Claude Bernard kolej, lise François I sırasında kurulan İkinci İmparatorluk ve Le Havre eski olanıdır. Filozof Jean-Paul Sartre (1905–1980) ve Raymond Aron (1905–1983) burada ders verdi. Yazar Armand Salacrou (1899–1989) bu kurumda okudu.

Le Havre'deki devlet ortaokullarının ( kolejler ) listesi

Özel ortaokullar

• Collège du Sacré Cœur
• Collège Saint-Joseph
• Collège Les Ormeaux
• Collège Montesquieu

Le Havre'deki Kamu Altıncı Form Kolejleri / Lise Listeleri

• Claude Monet Lisesi ^{[77] [78]}
• Lycée général et technologique Porte-Océane ^[79]
• Lycée François I
• Lycée général et technologique Robert Schuman ^[80]
• Lycée Jules Siegfried ^[81]

Özel Altıncı Form Kolejleri / Yüksek Okullar

• Saint-Joseph Lisesi

Devlet Meslek Liseleri

• Lycée tekniği ve mesleği Françoise de Grâce ^[82]
• Lycée profnel Jules Lecesne (Otel ticareti ve hizmetleri) ^[83]
• Lise mesleği Jules Siegfried (Elektronik ve Mekanik ticaret) ^[81]
• Lycée mesleği Antoine Laurent de Lavoisier (Nakliye ve Lojistik - Metalik yapılar - otomobiller) ^[84]
• Lycée mesleği Auguste Perret (Konut ticareti) ^[85]
• Lise mesleği Claude Monet (Muhasebe - Sekreterlik) ^[86]
• Lycée mesleği Porte Océane (Muhasebe - Sekreterlik) ^[79]
• Lise mesleği Robert Schuman (Endüstri) ^[80]

Özel Meslek Liseleri

• Lycée mesleği Germaine Coty
• Lycée mesleği Saint Vincent de Paul
• Lise mesleği Jeanne d'Arc

Özel okullar ve yüksek öğrenim

İç Üniversitesi Le Havre kütüphanesinde

Vauban Havzası ve ISEL binası (sağda)

2011 yılında Le Havre'de tüm disiplinlerden yaklaşık 12.000 öğrenci vardı. ^[87] 1986'da açılan Le Havre Üniversitesi yakın zamanda, orta büyüklükte ve iyi bir konuma sahiptir: en büyük kampüs, neredeyse şehrin merkezinde, tren ve tramvay istasyonlarının yakınında bulunmaktadır . ^[88] Kampüste bir Üniversite Kütüphanesi (2006), bir spor salonu, öğrenci konutu olan birkaç yemek salonu, tiyatro içeren bir yapı, oryantasyon hizmeti ve öğrenci dernekleri bulunmaktadır. 2010-2011'de, 5.071 lisans, 1.651 Yüksek Lisans öğrencisi ve 192 lisansüstü öğrencisi dahil 6.914 öğrenci kaydoldu. ^[89] Üniversite ayrıca Lojistik Çalışmalar Yüksek Öğretim Enstitüsü (ISEL) dahil 317 mühendislik öğrencisini ^[89] eğitmektedir . Fen ve Teknoloji Fakültesi, Uluslararası İlişkiler Fakültesi ve Sanat ve Beşeri Bilimler Fakültesi tarafından hazırlanan 120 Devlet Diploması sunmaktadır. Liman işletmeciliği, lojistik, endüstri ve sürdürülebilir kalkınma ile ilgili birçok kurs verilmektedir . On iki dil öğretilir ve öğrencilerin% 17'si yabancıdır. ^[90] Le Havre Üniversitesi aynı zamanda dokuz laboratuvarı olan bir araştırma merkezidir. Diğer yüksek öğretim kurumlarıyla ( INSA Rouen , IEP , IUFM ve Normandy Üniversitesi) ortaklaşa çalışır . Teknoloji Üniversitesi Enstitüleri Le Havre iki ana siteleri kaplar: 2011. İUT beri Eure ilçesinde 1967 ve başka açıldı Caucriauville-Rouelles ilçesinde üst kasabasında bir ila on bölümler ayrılmıştır 1881 öğrenci olmak üzere toplam vardır DUT için hazırlanıyor. ^[89] Ayrıca iki kurs için (CAPET teknoloji ve CRPE okul öğretmeni) Rouen öğretmen yetiştirme enstitüsünün (IUFM) bir şubesi vardır.

Ek olarak, çok çeşitli farklı alanları kapsayan çok sayıda uzmanlaşmış yüksek öğretim kurumu vardır. 1871'de kurulan ^[91] , Fransa'nın en eskilerinden biri olan Ecole Superieure de Commerce du Havre , 2006'da Normandiya İşletme Okulu'nu oluşturmak için Sup Europe ve l'IPER ile birleşti . Bu okulun beş kampüsünde 2800'den fazla öğrencisi vardı. (Le Havre, Caen , Deauville , Oxford ve Paris ) 2015'te. ^[92] 2007 öğretim yılından bu yana, Paris Siyasal Araştırmalar Enstitüsü Le Havre'de bir Avrupa-Asya döngüsü ^[93] açtı. Deniz Ticaret Ulusal Okul Deniz Ticaret için First Class trenler Memurları: Şu anda Sainte-Adresse'nin bulunan, bu hareket edecek Bassin Vauban 1.000 öğrenciye ev sahipliği yapacak bir binada 2015 yılında. ^[94] Petrol ve Motors Ulusal Yüksek Okulu (ENSPM) uzman petrol mühendisleri, petrochemists ve motor üreticileri için bir okul. ITIP (Ulusal Uluslararası Taşımacılık ve Limanlar Enstitüsü), öğrencileri multimodal taşımacılık ve liman işinde kariyer için hazırlar . (Institut national des sciences apquées | National Institute of Applied Sciences of Rouen) (INSA), 2008 yılında Le Havre'de inşaat mühendisliği ve sürdürülebilir inşaat departmanı ile bir şube açtı. SPI (Mühendis için Bilim Ekseni) Eure bölgesindeki yeni bir binada 2012 yılında yeniden açılması bekleniyor. ^[95]

Sanatta, Konservatuarı Parlaklık Bölümü Arthur Honegger'a 1.680 öğrenci (müzik, dans ve drama) katılır. ^[96] Le Havre Sanat Enstitüsü (Esah) yarışma için birkaç derece ve hazırlık sunar. Son olarak 800 kişi, çoğunlukla yaklaşık 600 öğrencisi olan IFSI'de (Hemşirelik Eğitim Enstitüsü) paramedikal ve sosyal okullarda eğitim görmektedir. ^{[89] [97]}

Port Vauban

Le Havre şehir Fransa'nın en eski spor kulüplerinden bazılarına sahiptir: Le Havre Kürek Derneği (1838), ^[98] Regatta Le Havre Derneği (1838) ve Le Havre Athletic Club (1872), Fransız futbolunun duayeni ve ragbi kulüpleri. ^{[99] [100] [101]}

Şehir ayrıca sırasıyla 1900 ve 1924 Yaz Olimpiyatları için yelken etkinliklerine ev sahipliği yaptı .

Le Havre, üç profesyonel spor takımının hakimiyetindedir: ilki, 2008–2009'da son kez Ligue 1'de oynayan ve şu anda Ligue 2'de bulunan Le Havre AC futbol takımıdır . Antrenman merkezi, Vikash Dhorasoo , Julien Faubert , Jean-Alain Boumsong , Lassana Diarra ve Steve Mandanda da dahil olmak üzere bir dizi uluslararası Fransız oyuncuyu eğitmesiyle tanınmaktadır . İkinci büyük spor takımı, şehri LNB Pro A'da temsil eden Saint Thomas Basketball . Üçüncüsü, kendi saflarında birçok uluslararası oyuncuyla birinci ligde oynayan HAC kadın takımı. Takım 2006 yılında ilk büyük ulusal şampiyonluğu olan Coupe de France'ı kadın hentbolu için kazandı. Le Havre Rugby atletik kulübü Fédérale 3'te (5. lige eşdeğer) oynuyor . Le Havre Hokey Kulübü 2008–2009 sezonunda ulusal çapta dördüncü seviyede (3. Lig) oynadı. Takıma "Dock's du Havre" takma adı verilmiştir. ^[102]

Şehrin denizcilik tarafı birçok spor dalında bulunur: örneğin yelkencilik geleneği eskidir. 29 Temmuz 1840'ta ilk Fransız zevk teknesi yarışları düzenlendi. Bugün Le Havre bir su sporları ve sahil beldesi olarak biliniyor . Marina, her türlü hava koşulunda günün her saati derin su gemilerine ev sahipliği yapabilir. Savaşlar Arası dönemde inşa edilmiş olup, şu anda Seine-Maritime'deki en büyüğüdür ve yaklaşık 1.300 demirleme ile ^[103] Vauban havzasına 2011-2012'de ilave demirleme yapılmıştır. ^[104] HAVRAISE Kürek Derneği Thierry Renault gibi yüksek bir seviyeye birçok rowers eğitmiştir. Club Nautique Le HAVRAIS (CNH) karışık yüzme, senkronize yüzme, ve erkekler sutopu merkezidir. Merkezi Nautique Paul valin o tutan spor lisans sayısı için ülkenin beşinci büyük kulübüdür; Katamaran Kulüpleri Şampiyonası Fransa'nın 1.Bölümünde ikinci sırada yer alıyor. ^[105]

Birkaç büyük yerel sporcu kariyerine Le Havre'de başladı: yüzücü Hugues Duboscq birkaç kez olimpiyat madalyalıydı. Judoda Fransız ekibinin Le Havre'den iki üyesi var: Dimitri Dragin ve Baptiste Leroy. Jerome Le Banner , K-1 şampiyonasına katılan dünya düzeyinde profesyonel bir kick-boksçudur . Sonunda 1999'da denizde kaybolan gezgin Paul Vatine, birkaç kez Transat Jacques Vabre'yi kazandı .

Tesisler

Stade Océane

Kaykay parkı

Şehrin 46 spor salonu, 23 spor sahası ve 5 yüzme havuzu dahil 99 spor tesisi vardır. ^[106] Stade Océane (Okyanus Stadı), Temmuz 2012'de açılışı, yerini Stade Jules Deschaseaux . 25.000 koltuk ile futbol maçlarına ve diğer spor ve kültürel etkinliklere ev sahipliği yapabilir. ^[107] Basketbol ve Hentbol maçları Dock Océane salonunda (3600 koltuk), buz hokeyi ise buz hokeyi pistinde (900 koltuk) oynanır. Şehirdeki beş yüzme havuzundan ikisi belediye tarafından işletilmektedir: CNH (yarışmalar için olimpik havuza sahiptir) ve Les Bains Des Docks (mimar Jean Nouvel tarafından tasarlanmıştır ). Le Havre, kentsel Boardsport'a tahsis edilen yaklaşık 7.000 m2 ile Fransa'daki en büyük açık hava kaykay parkına sahiptir . ^[108] Liman altyapısı, yelken, balıkçılık, kano ve kürek çekme gibi birçok su aktivitesine izin vermektedir. Son olarak, plaj uçurtma sörfü , rüzgar sörfü ve sörf için bir yerdir .

Etkinlikler

Le Havre, önemli spor etkinliklerinin mekanı olmuştur ve hala önemli spor etkinliklerinin mekanıdır: Tour de France, Ocean Gate'den bir düzine kez geçti, son aşama 2015'te burada gerçekleşti. Yelken etkinlikleri sık sık düzenleniyor ve Transat Jacques Vabre transatlantik yarışı 1993 yılından beri Le Havre'yi Latin Amerika'ya bağlayan iki yılda bir düzenleniyor. Solitaire du Figaro kursunun bir kısmı 2010 yılında Le Havre'deydi. 2006'dan beri serbest stil tahta sporlarının hafta sonları popüler olmuştur (kaykay, paten, eğlence tahtası, uçurtma sörfü, paraşütle atlama vb.). Her yaz, iki haftada bir Cuma akşamı şehirde makaralı bıçak etkinlikleri düzenlenir ve büyük başarılar elde edilir. İlk Uluslararası Triatlon 2012'de yapıldı. ^[109] Son olarak, Le Havre'de veya Montgeon'un adımlarında on kilometrelik (6.2 mil) koşucular için birkaç fırsat var.

Beş gazete Le Havre kümelenmesini ele alıyor: Le Havre Presse ve Liberté-Dimanche ile işbirliği içinde Le Havre baskısında Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie gazeteleri (önceki üçünün ortak Pazar baskısı) Hersant grubunun bir parçasıdır. Şu anda ciddi mali sıkıntı içinde olan ve bir alıcı arıyor. Haftalık ücretsiz bir bilgi olan Le Havre Infos (PubliHebdo grubu ^[110] ) 2010'dan beri her Çarşamba yayınlanmaktadır ve şehrin birçok yerinde mevcuttur. ^{[111] [112]}

Çeşitli dergiler yerel bilgiler sağlamaktadır: LH Océanes (Municipal dergisi) ve Terres d'Agglo (Agglomeration Area dergisi), bunlara birkaç ücretsiz dergi eklenmelidir: Aux Arts (kültürel bilgiler daha çok Basse-Normandie bölgesine odaklanmıştır ) Bazart ( Le Havre ama şimdi tüm Normandiya'da dolaşıyor) ve HAC Magazine ( HAC ile ilgili haberler ). İnternette birkaç gazete de mevcuttur: İnternette Infocéane, Le Havre.

France 3 , France 3 Baie de Seine ile ilgili yerel bir televizyon baskısı her akşam Fransa 3 Haute Normandie'de yayınlanmaktadır . Radio Albatros , Sanvic du Havre bölgesinde 88.2 FM frekansında yayın yapan yerel bir istasyondur. ^[113] Radyo Vallee de la Lézarde merkezli Epouville , REZONANS 98.9 üzerinde ve KMK Le Havre diğer radyo istasyonları vardır. 1963'te Le Havre'de doğan gazeteci ve televizyon sunucusu Laurent Ruquier , kariyerine Le Havre radyo istasyonlarında başladı. Birkaç ulusal ve bölgesel radyo istasyonu Le Havre için aktarımdır: Fransa Bleu Haute Normandie hakkında yerel bilgiler, Virgin radyo Normandie 101.8 FM'de öğlen 12'den akşam 4'e kadar yerel yayın , NRJ Le'de 06: 00-09: 00 arası ve 16: 00-20: 00 arası Bilgi için yerel yayın Havre 92.5 FM . Gibi Dernekleri LHnouslanuit ve sadece-Hit yerel toplum derneklerini (Babamın Üretim, Ben Salata Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH) öne çıkararak alternatif ve kültürel yerel radyo geliştirmeye çalıştılar. ^[114]

Din

Le Havre Katedrali'nin nefi .

Rouen Başpiskoposu Monsigneur André Mulch'ın isteği üzerine , Papa 6. Paul , 6 Temmuz 1974'te papalık boğası Quae Sacrosanctum aracılığıyla Le Havre piskoposluğunun ( Latince Portus Gratiae , "Port of Grace" anlamına gelir) kurulmasına karar verdi . Piskoposluk ait mahalle parçası oluşturuldu Rouen Başpiskoposluğunu birleştiren bir çizginin batısındaki Norville'in için Sassetot-le-Mauconduit . İlk piskoposu Monseigneur Michel Saudreau 22 Eylül 1974'te atandı. Notre Dame Kilisesi, Notre Dame du Havre Katedrali'ne terfi etti . Bugün, Le Havre komünü sekiz cemaat ^[115] ve 24 ibadet yerine (kiliseler ve şapeller) ayrılmıştır . En eski şapel, 11. yüzyıla kadar uzanan Saint-Michel d'Ingouville'dir. Aziz Joseph du Havre Kilisesi tarafından yaptırılan, Auguste Perret , onun kulesiyle 107m oranı yüksek bir şehir hakimdir. Birkaç manastır kurumu vardır (Başkalaşımın Carmel'i, Fransisken Manastırı, Yoksulların Küçük Kız Kardeşleri , vb.).

The Protestant Church of Le Havre was built in the city centre in 1862. Bombed in 1941, it lost its pediment, its bell tower, and roof. Rebuilt in 1953 by the architects Jacques Lamy and Gérard Dupasquier,^[116] who worked in the Auguste Perret office, is the only building in Le Havre uniting the original architecture of the 19th century with the architecture of the Perret school. Le Havre also has seven evangelical Protestant churches: Salvation Army, Seventh Day Adventist, Apostolic Church, Assembly of God, Baptist Church, Good News Church, et Church of Le Havre as well as several Protestant churches of African origin.

The city also has seven Muslim places of worship: the socio-cultural association of Muslims in Upper Normandy, En-Nour Mosque on Rue Paul Claudel, El Fath Mosque on rue Victor Hugo, Bellevue mosque on rue Gustavus Brindeau, and three prayer rooms located on rue Audran, Boulevard Jules Durant, and rue Lodi. The synagogue, located in the rebuilt central city, was visited by President Jacques Chirac in April 2002.^[117] It is the seat of the association consistoriale israélite du Havre whose president is Victor Elgressy.

General

Although well developed and diversified, the local economy relies heavily on industrial sites, international groups, and subcontracted SMEs. The Le Havre economy is far from decision centres which are located mainly in Paris and major European economic cities. There is therefore a low representation of head offices in the city with the exception of some local economic successes such as the Sidel Group (now a subsidiary of Tetra Pak) – a distributor of interior furniture, and the ship-owner Delmas which was recently acquired by the CMA-CGM group.

Port

Container Terminal, near the François I lock.

Fishing Port

With 68.6 million tons of cargo in 2011, the port of Le Havre is the second largest French seaport in trade volume behind that of Marseille and 50th largest port in the world.^[118] It represents 60% of total French container traffic with nearly 2.2 million Twenty-foot equivalent unit|EVP]s in 2011.^[119][120] At the European level, it is 8th largest for container traffic and 6th largest for total traffic. The Port receives a large number of oil tankers that transported 27.5 million tonnes of crude oil and 11.7 million tonnes of refined product in 2011.^[119] Finally, 340,500 vehicles passed through the Roll-on/roll-off terminal in 2010.^[120] 75 regular shipping lines serve 500 ports around the world.^[120] The largest trading partner of the port of Le Havre is the Asian continent which alone accounts for 58% of imports by container and 39.6% of exports.^[119] The rest of the traffic is distributed mainly to Europe and America.

Le Havre occupies the north bank of the estuary of the Seine on the Channel. Its location is favourable for several reasons: it is on the most frequented waterway in the world; it is the first and last port in the North Range of European ports – the largest in Europe which handles a quarter of all global maritime trade.^[121] As a deepwater port, it is accessible to all types of ships whatever their size around the clock.^[121] At the national level, Le Havre is 200 kilometres (124 mi) west of the most populous and richest region in France: Île-de-France. Since its founding in 1517 on the orders of François I, Le Havre has continued to grow: today it measures 27 km (17 mi) from east to west, about 5 km (3 mi) from north to south with an area of 10,000 hectares (24,711 acres).^[121] The last big project called Port 2000 increased the handling capacity for containers.

The port provides 16,000 direct jobs^[120] to the Le Havre region, to which must be added indirect jobs in industry and transport. With approximately 3,000 employees in 2006, the activities of distribution and warehousing provide more jobs,^[122] followed by road transport (2,420 jobs) and handling (2,319 jobs).^[122]

In 2011, 715,279 passengers passed through the port of Le Havre^[119] and there were 95 visits by cruise ships carrying 185,000 passengers.^[123] The port expects 110 cuise ship calls in 2012. Created in 1934, the leisure boat harbour of Le Havre is located to the west and is the largest French boat harbour in the Channel with a capacity of 1,160 moorings.^[124] Finally, there is a small fishing port in the Saint-François district and a Hawker centre.

Industry

The EDF Thermal power plant of Le Havre.

Most industries are located in the industrial-port area north of the estuary and east of the city of Le Havre. The largest industrial employer (2,400 employees^[125]) of the Le Havre region is the Renault public company in the commune of Sandouville. The second important sector for the industrial zone is petrochemicals. The Le Havre region has more than a third of French refining capacity. It provides about 50% of the production of basic plastics and 80% of additives and oils^[126] with more than 3,500 researchers working in private and public laboratories. Large firms in the chemical industry are mainly in the communes of Le Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers (Total S.A., Yara, Chevron Oronite SA, Lanxess, etc.) and Sandouville (Goodyear Chemicals Europe). A total of 28 industrial establishments manufacture plastics in the Le Havre area many of which are classed as SECESO.^{[citation needed]}

There are several firms in the aerospace industry: SAFRAN Nacelles, a supplier to Airbus, Boeing and other commercial air-framers, making jet engine nacelles and thrust reversers, is located in Harfleur and employs 1,200 people from the Le Havre area.^[127] Finally, Dresser-Rand SA manufactures equipment for the oil and gas industry and employs about 700 people.^[128] In the energy field, the EDF thermal power plant of Le Havre has an installed capacity of 1,450MW and operates using coal with 357 employees.^[129] The AREVA group announced the opening of a factory for building wind turbines: installed in the port of Le Havre, it should create some 1,800 jobs.^[130] The machines are designed for Offshore wind power in Brittany, the UK, and Normandy.

Other industries are dispersed throughout the Le Havre agglomeration: the Brûlerie du Havre, which belongs to Legal-Legoût, located in the district of Dollemard that roasts coffee, Sidel located both in the industrial area of Port of Le Havre and Octeville-sur-Mer designs and manufactures blow moulding machines and complete filling line machines for plastic bottles.

Services sector

The two largest employers in the service sector are the Groupe Hospitalier du Havre with 4,384 staff^[131] and the City of Le Havre with 3,467 permanent employees.^[132] The city has long been home to many service companies whose activity is related to port operations: primarily the ship-owning companies and also the marine insurance companies. The headquarters of Delmas (transport and communications, 1,200 employees) and SPB (Provident Society Banking, insurance, 500 employees) have settled recently at the entrance to the city. The head office of Groupama Transport (300 employees) is also present.

The transport sector is the largest economic sector in Le Havre with 15.5% of employment. Logistics occupies a large part of the population and the ISEL trains engineers in this field. Since September 2007 the ICC has welcomed local students in their first year in the relocated Europe-Asia campus of the Institute of Political Studies of Paris. Higher Education is represented by the University of Le Havre which employs 399 permanent professors and 850 lecturers^[133] as well as by engineering companies like Auxitec and SERO.

There are many growth factors in the tourist industry: blue flag rating, World Heritage status from UNESCO, the label French Towns and Lands of Art and History, cruise ship development, a policy of value-creation from heritage, and the City of the Sea project. In January 2020 the city had 26 hotels with a total of 1,428 rooms.^[66]

Le Havre is the seat of the Chamber of Commerce and Industry of Le Havre. It manages the Le Havre Octeville Airport.

Events and festivals

Breton Festival in the Saint-François district

Le Havre's festival calendar is punctuated by a wide range of events.

In spring a Children's Book Festival was recently created. In May there is the Fest Yves, a Breton festival in the Saint-François district. On the beach of Le Havre and Sainte-Adresse there is a jazz festival called Dixie Days in June. In July, detective novels are featured in the Polar room at the Beach hosted by The Black Anchors. Between the latter also in the context of Z'Estivales is an event offering many shows of street art throughout the summer supplemented by the festival of world music MoZaïques at the fort of Sainte-Adresse in August since 2010. In mid-August there is a Flower parade which passes through the streets of the central city.

In the first weekend of September the marine element is highlighted in the Festival of the Sea. This is a race between Le Havre and Bahia in Brazil. Also every November there is a fair held in the Docks Café. The Autumn Festival in Normandy, organized by the departments of Seine-Maritime and Eure, and the Region of Normandy, runs from September to November and offers numerous concerts throughout the region as well as theatre performances and dance. In late October, since 2009, there is rock music festival which has been at the fort of Tourneville since the moving of the Papa's Production association site there. The West Park Festival, after its inauguration in 2004, has been held in the park of the town hall of Harfleur.

Since 1 June 2006 a Biennale of contemporary Art has been organized by the group Partouche.^[134]

Cultural heritage and architecture

View of the rebuilt central city: the belfry of the town hall and the bell tower of the Church of Saint-Joseph du Havre.

Graville Abbey

Many buildings in the city are classified as "historical monuments", but the 2000s marked the real recognition of Le Havre's architectural heritage. The city received the label "City of Art and History" in 2001, then in 2005 UNESCO inscribed the city of Le Havre as a World Heritage Site.^[135]

The oldest building still standing in Le Havre is the Graville Abbey. The other medieval building in the city is the Chapel of Saint-Michel of Ingouville. Because of the bombing in 1944, heritage from the modern era is rare: Le Havre Cathedral, the Church of Saint Francis, the Museum of the Hotel Dubocage of Bleville, the House of the ship-owner and the old palace of justice (now the Natural History Museum) are concentrated in the Notre-Dame and Saint-François areas. The buildings of the 19th century testify to the maritime and military vocations of the city: the Hanging Gardens, the Fort of Tourneville, Vauban docks, and the Maritime Villa. The heritage of the 1950s and 1960s which were the work of the Auguste Perret workshop forms the most coherent architecture: the Church of Saint Francis and the Town Hall are the centrepieces. The all curved architecture of the "Volcano", designed by Oscar Niemeyer, contrasts with that of the rebuilt centre. Finally, the reconstruction of many districts is a showcase for the architecture of the 21st century. Among the achievements by renowned architects are the Chamber of Commerce and Industry (René and Phine Weeke Dottelond), Les Bains Des Docks (Jean Nouvel).^[135] °

Churches

• Le Havre Cathedral: the first stone of the building was laid in 1536. It is the seat of the Bishop of Le Havre.
• Church of Saint Joseph, one of the most recognized symbols of the city. The belltower is one of the tallest in France, rising to a height of 107 metres. It was designed by Auguste Perret.
• Church of Saint Michel^[136]
• Church of Saint Vincent^[137]
• Church of Saint François^[138]
• Church of St. Anne^[139]
• Church of Saint Marie^[140]
• Chapel of Saint Michel d'Ingouville (15th century)^[141]
• Graville Abbey, a monastery dedicated to Sainte Honorine, set in grounds on the northern bank of the Seine River.^[142]
• Presbyterian Reform Church (Eglise Réformée), 47 rue Anatole France, built in 1857, bombed in 1941, the roof and ceiling were rebuilt in 1953 by two architects from the famous Auguste Perret office: Jacques Lamy and Gérard Dupasquier, The only building in town offering both ancient and the new Perret school of architecture in the same building. Holy Office each Sunday morning at 10.30.

Museums

Five Museums in Le Havre have the distinction of being classified as Musées de France (Museums of France)^[143] an official label granted only to museums of a high status. The five museums are:

Museum of modern art André Malraux – MuMa

Overview of the Museum of modern art André Malraux - MuMa

The most important of the five, Museum Malraux was built in 1955 by the Atelier LWD and was opened in 1961 by André Malraux.^[144] This museum houses a collection of art from the late Middle Ages until the 20th century. The impressionist paintings collections are the second most extensive in France after those of the Orsay Museum in Paris. The museum houses some paintings of Claude Monet, Auguste Renoir, Raoul Dufy, Edgar Degas...^[145] I.

Musée du Vieux Havre (Museum of old Le Havre)

An old house in Le Havre, now Musée du Vieux Havre

A Museum dedicated to the history of Le Havre with many objects from the Ancien Régime and the 19th century: furniture, old maps, statues, and paintings.

Musée d'histoire naturelle (Museum of Natural History).

Founded in 1881 but heavily damaged during World War II, the Museum of Natural History is housed in Le Havre's former law courts, built in the mid-18th century; the façade and monumental staircase are listed as historical monuments. The museum houses mineralogy, zoology, ornithology, palaeontology and prehistory departments as well as 8,000 early 19th-century paintings from the collection of local naturalist and traveller Charles-Alexandre Lesueur (1778–1846).^[146] The museum was destroyed during Allied bombings on 5 September 1944. The library was lost, along with its collections of photographs, scientific instruments and archives. The mineral and geological collections were all destroyed, including a rare collection of local mineral specimens of Normandy. The destruction of the museum was so intense, that all the catalogues, lists of donations, lists of purchases and other archives prevented even a precise inventory of all that was lost."^[147]

The Shipowner's house

From the 18th century; like the Museum of Old Havre it is dedicated to the History of Le Havre and contains many relics from the Ancien Régime as well as furniture, old maps, statues, and paintings.

Museum of the Priory of Graville

The Museum at the Priory of Graville displays many items of religious art including statues, madonnas, and other religious objects many of which are classified by the Ministry of Culture. It also houses the Gosselin collection of 206 model houses created by Jules Gosselin in the 19th century.^[148]

Other less important museums reflect the history of Le Havre and its maritime vocation. The apartment-control (Apartement-Temoine) was a standard apartment designed by in 1947–1950 and shows a place of daily life in the 1950s. The maritime museum displays objects related to the sea and the port. Finally, there are numerous exhibitions in the city such as the SPOT, a centre for contemporary art,^[149] art galleries, and Le Portique – a contemporary art space opened in 2008; the municipal library of Le Havre regularly organizes exhibitions.

Saint Roch Square

Other attractions include:

• The former tribunal (18th century)
• The Town Hall: the modern belfry which now contains offices
• The "Volcan" cultural centre built by Oscar Niemeyer
• Square St. Roch
• Japanese Garden

Theatres, auditoriums and concerts

There are two main cultural axes in Le Havre: the central city and the Eure district. The Espace Oscar Niemeyer consists of a part of the "Great Volcano", a national theatre seating 1,093^[150] (which houses the National Choreographic Centre of Le Havre Haute-Normandie directed by Hervé Robbe) and secondly the "Little Volcano" with a 250-seat multi-purpose hall^[150] for live performances. The whole Espace Oscar Niemeyer has been worked on since 2011: the little volcano will be transformed into a multimedia library. As for the performances at the Great Volcano, they are now taking place in the old ferry terminal until the end of construction. Other cultural institutions of the city centre are being transformed: the cinema of art and a trial of Le Sirius facing the University will reopen in 2013. Le Tetris at the fort of Tourneville will, in 2013, be a place devoted to contemporary music. Other cultural venues are scattered in the city centre: the cinema Le Studio, the theatre of the City Hall (700 seats),^[151] the Little Theatre (450 seats),^[152] the Théâtre des Bains Douches (94 seats), Akté theatre (60 seats), and the Poulailler (Henhouse)) (associative theatre with 50 seats) host numerous shows each year. The National Choreographic Centre of Le Havre Haute-Normandie specialises in the creation and production of dance shows. Other shows and performances are given in other places and at the Conservatory Arthur Honegger.

The second cultural centre of the city is in the Eure district near the Basin Vauban. Docks Océane is a multi-purpose hall (concerts, shows, and sporting events) which can accommodate up to 4,700 spectators in 1,800 square metres (19,000 sq ft).^[153] The largest cinema in Le Havre is located on the Docks Vauban (2,430 seats).^[154] The Docks Café is an exhibition centre of 17,500 square metres (188,000 sq ft) used for shows, fairs, and exhibitions. The Magic Mirrors offers many concerts managed by the city and leased to private organizers.

Following the closure of Cabaret Electric which was located in the Espace Oscar Niemeyer in 2011 a new auditorium, Le Tetris, is under construction at the Fort of Tourneville. It was scheduled to open in September 2013 with a large festival free-of-charge.^{[citation needed]} It will consist of two halls with 800 and 200 seats, exhibition space, housing for artists in residence, a restaurant etc. Le Tetris will be a venue for contemporary music as well as theatre, dance, and visual arts. An "expectation" outside the walls was held on the site of the fort during 2012 and early 2013.^{[citation needed]}

Libraries and archives

The main library is located in the city centre, named after the writer Armand Salacrou. It has branches in all districts. A new multimedia library at the "Volcano" is being refurbished for 2014. Thousands of references are available in specialized libraries in the Higher School of Art, the Museum of André Malraux, and the Natural History Museum. Of medieval manuscripts and Incunables are conserved at the public library. The archives of the city, at the Fort of Tourneville, possesses documents from the 16th to the 20th centuries.^[155]

Representations in visual arts

Claude Monet, Impression, Sunrise, 1872, painted in the Port of Le Havre.

The Port of Le Havre and the light on the estuary of the Seine inspired many painters: Louis-Philippe Crepin (1772–1851), Jean-Baptiste Corot (1796–1875), Eugène Isabey (1803–1886), Theodore Gudin (1802–1880), Adolphe-Felix Cals (1810–1880), Jean-François Millet (1814–1875) in 1845,^[156] Gustave Courbet (1819–1877) etc.. It is to Eugène Boudin (1824–1898) who created many representations of Le Havre in the 19th century. The artist lived for a time in the city. Thanks to its proximity to Honfleur, Le Havre was also represented by foreign artists such as William Turner, Johan Barthold Jongkind, Alfred Stevens, and Richard Parkes Bonington.

Camille Pissarro, The Outer Harbour of Le Havre, Morning, Sun, Tide, 1902, Museum of modern art André Malraux - MuMa

Claude Monet (1840–1926), a resident of Le Havre from the age of five, in 1872 painted Impression soleil levant (Impression, Sunrise), a painting that gave its name to the impressionist movement. In 1867–1868, he painted many seascapes in the Le Havre region (Terrasse a Sainte-Adresse (Garden at Sainte-Adresse), 1867 Bateaux quittant le port (Boats Leaving the Port), 1874). The Musée Malraux houses some of his paintings : Waterlilies, London Parliament et Winter Sun at Lavacourt. Two other Impressionists, Camille Pissarro (1830–1903) and Maxime Maufra (1861–1918) also represented the port of Le Havre which also inspired Paul Signac (1863–1935), Albert Marquet (1875–1947), and Maurice de Vlaminck (1876–1958).

Then came the school of Fauvism in which many artists did their training at Le Havre: Othon Friesz (1879–1949), Henri de Saint-Delis (1876–1958), Raoul Dufy (1877–1953), Georges Braque (1882–1963), Raymond Lecourt (1882–1946), Albert Copieux (1885–1956), who followed the course of the School of Fine Arts of Le Havre in the time of Charles Lhuillier. They left a number of paintings on the theme of the city and the port. In 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864–1901) painted La serveuse anglaise du Star (The English waitress of Star) (Museum Toulouse-Lautrec, Albi) of a girl he met in a bar in the city.

Other painters who painted Le Havre and/or its surroundings such as Sainte-Adresse can be cited in particular: Frédéric Bazille, John Gendall, Thomas Couture, Ambroise Louis Garneray, Pablo Picasso (Souvenir du Havre). Jean Dubuffet studied at the School of Art in Le Havre.

Cinema

With nearly 70 films, Le Havre is one of the provincial cities most represented in the cinema.^[157] Several directors have chosen the port facilities as part of their movie:

• L'Atalante by Jean Vigo (1934)
• Le Quai des brumes by Marcel Carné (1938)
• Un homme marche dans la ville by Marcello Pagliero took place in the port and the Saint-François district after the Second World War.^[157]
• Ce qu'ils imaginent by Anne Théron (2004)

The city has also hosted the filming of several comedies such as:

• Le Cerveau by Gérard Oury (1968)
• La Beuze (2002)
• Disco (2008)
• La Fée, also presented at the Directors' Fortnight in 2011.

The film by Sophie Marceau, La Disparue de Deauville, made in 2007, contains many scenes around the port of Le Havre, in the Coty shopping centre of Coty and in the streets of the central city.

The film Le Havre by Aki Kaurismäki received two prizes at the 2011 Cannes Film Festival and also the Louis Delluc Prize.^[158] It was nominated three times for the 37th César Awards.

Literature

Statue of the writer Bernardin de Saint-Pierre in front of the before the Law Courts in Le Havre.

Le Havre appears in several literary works as a point of departure to America: in the 18th century, Father Prevost embarked Manon Lescaut and Des Grieux for French Louisiana. Fanny Loviot departed from Le Havre in 1852, as an emigrant to San Francisco and points further west, and recounted her adventures in Les pirates chinois (A Lady's Captivity among Chinese Pirates in the Chinese Seas, 1858).

In the 19th century, Le Havre was the setting for several French novels: Honoré de Balzac described the failure of a Le Havre merchant family in Modeste Mignon. Later, the Norman writer Guy de Maupassant located several of his works at Le Havre such as Au muséum d'histoire naturelle (At the Museum of Natural History) a text published in Le Gaulois on 23 March 1881 and again in Pierre et Jean. Alphonse Allais located his intrigues at Le Havre too. La Bête humaine (The Human Beast) by Émile Zola evokes the world of the railway and runs along the Paris–Le Havre railway. Streets, buildings, and public places in Le Havre pay tribute to other famous Le Havre people from this period: the writer Casimir Delavigne (1793–1843) has a street named after him and a statue in front of the palace of justice alongside another man of letters, Bernardin de Saint-Pierre (1737–1814).

In the 20th century, Henry Miller located part of the action in Le Havre in his masterpiece Tropic of Cancer, published in 1934. Bouville was the commune where the writer lived who wrote his diary in La Nausée (The Nausea) (1938) by Jean-Paul Sartre who was inspired by Le Havre city where he wrote his first novel. There are also the testimonies of Raymond Queneau (1903–1976), born in Le Havre, the city served as a framework for his novel Un rude hiver (A harsh winter) (1939). The plot of Une maison soufflée aux vents (A house blown to the winds) by Emile Danoën, winner of the Popular Novel Prize in 1951, and its sequel Idylle dans un quartier muré (Idyll in a walled neighbourhood) were located in Le Havre during the Second World War. Under the name Port de Brume Le Havre is the setting for three other novels by this author: Cerfs-volants (Kites), L'Aventure de Noël (The Adventure at Christmas), and La Queue à la pègre (Queue to the underworld). Michel Leiris wrote De la littérature considérée comme une tauromachie (Of literature considered like a bullfight) in December 1945.

Diana Gabaldon set the second novel in her Outlander series, Dragonfly in Amber (1992), partly in Le Havre.

Two mystery novels take place in Le Havre: Le Bilan Maletras (The Maletras Balance) by Georges Simenon and Le Crime de Rouletabille (Crime at the Roulette table) by Gaston Leroux. In Rouge Brésil (Red Brazil), winner of the Goncourt Prize in 2001, Jean-Christophe Rufin describes Le Havre in the 16th century as the port of departure of French expeditions to the New World: the hero Villegagnon leaves of the port to conquer new lands for the French crown which become Brazil. Martine–Marie Muller tells the saga of a clan of Stevedores from Le Havre in the 1950s to the 1970s in Quai des Amériques (Quay of the Americas).

Benoît Duteurtre published in 2001, Le Voyage en France (Travel in France), for which he received the Prix Médicis: the main character, a young American impassioned by France, lands at Le Havre which he describes in the first part of the novel. In 2008, Benoît Duteurtre publishes Les pieds dans l'eau (Feet in the water), a highly autobiographical book in which he describes his youth spent between Le Havre and Étretat. The city hosted writers such as Emile Danoën (1920–1999) who grew up in the district of Saint-François, Yoland Simon (born 1941), and Philippe Huet (born 1955). Canadian poet Octave Crémazie (1827–1879) died at Le Havre and was buried in Saint Marie Cemetery. The playwright Jacques-François Ancelot (1794–1854) was also a native of Le Havre. Two famous historians, Gabriel Monod (1844–1912) and André Siegfried (1875–1959) were from the city.

Le Havre also appears in comic books: for example, in L'Oreille cassée (The Broken Ear) (1937), Tintin embarks on the vessel City of Lyon sailing to South America. The meeting between Tintin and General Alcazar in Les Sept Boules de cristal (The Seven Crystal Balls) (1948) is in Le Havre, according to notes by Hergé in the margins of Le Soir, the first publisher of this adventure. The first adventure of Ric Hochet (1963), the designer Tibet and André-Paul Duchâteau, Traquenard au Havre (Trap at Le Havre) shows the seaside and the port. Similarly, in 1967, for the album Rapt sur le France (Rapt on France), the hero passes by the ocean port. Frank Le Gall, in Novembre toute l'année (November all year) (2000) embarks Theodore Poussin at Le Havre on the Cap Padaran.

Music

Le Havre is the birthplace of many musicians and composers such as Henri Woollett (1864–1936), André Caplet (1878–1925) and Arthur Honegger (1892–1955). There was also Victor Mustel (1815–1890) who was famous for having perfected the harmonium.

Le Havre has long been regarded as one of the cradles of French rock and blues. In the 1980s many groups have emerged after a first dynamic development in the 1960s and 1970s. The most famous personality of Le Havre rock is Little Bob who began his career in the 1970s. The port tradition in many of the groups was repeated in the unused sheds of the port, such as Bovis hall which could hold 20,000 spectators. A blues festival, driven by Jean-François Skrobek, Blues a Gogo existed for eight years from 1995 to 2002. Several artists have been produced such as: Youssou N'Dour, Popa Chubby, Amadou & Mariam, Patrick Verbeke etc. It was organized by the Coup de Bleu association whose former president was head of music Café L'Agora in the Niemeyer Centre which produced the new Le Havre scene. During these same years, the Festival of the Future, the local version of the Fête de l'Humanité (Festival of Humanity), attracted a large audience.

Currently, the musical tradition continues in the Symphony Orchestra of the city of Le Havre, the orchestra of Concerts André Caplet, the conservatory, and music schools such as the Centre for Vocal and Musical Expression (rock) or the JUPO (mainly jazz), associations or labels like Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End etc.). The organization by the association of West Park Festival since the 2000s in Harfleur and since 2004 at the Fort of Tourneville is a demonstration. Moreover, since 2008, the association I Love LH was started and promotes Le Havre culture and especially its music scene by organizing original cultural events as well as the free distribution of compilation music by local artists.

Board game

Main articles: Le Havre (board game)

Le Havre is a board game about the development of the town of Le Havre. It was inspired by the games Caylus and Agricola and was developed in December 2007.^{[citation needed]}

Norman language

Main articles: Norman language and Cauchois dialect.

The legacy of the Norman language is present in the language used by the people of Le Havre, part of which is identified as speaking cauchois. Among the Norman words most used in Le Havre there are: boujou (hello, goodbye), clenche (door handle), morveux (veuse) (child), and bezot (te) (last born).

Le Havre was the birthplace of:

Charles Alexandre Leseur in 1818

Georges de Scudéry

• Georges de Scudéry (1601–1667), novelist, dramatist and poet
• Madeleine de Scudéry (1607–1701), writer
• Jacques-Henri Bernardin de Saint-Pierre (1737–1814), writer and botanist
• Charles Alexandre Lesueur (1778–1846), naturalist, artist and explorer
• Casimir Delavigne (1793–1843), poet and dramatist
• Gabriel Monod (1844–1912), historian
• Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845–c. 1935), artist
• Louis Bachelier (1870–1946), mathematician
• Raoul Dufy (1877–1953), painter
• André Caplet (1878–1925), composer and conductor
• René Coty (1882–1962), French president (1954–1959)
• Suzanne Balguerie (1888–1973), French soprano
• Arthur Honegger (1892–1955), composer, a member of Les Six
• Thomas Roberts (1893–1976), Roman Catholic archbishop
• Jean Dubuffet (1901–1985), artist
• Jean Mallon (1904–1982), palaeographer
• Raymond Queneau (1903–1976), poet and novelist
• Jacques Leguerney (1906–1997), composer
• Bénédicte Pesle (1927–2018), arts patron
• Tristan Murail (born 1947), composer
• Laurent Ruquier (born 1963), journalist
• Jérôme Le Banner (born 1972), K-1 Fighter
• Olivier Durand (born 1967), guitarist for Elliott Murphy
• Paul Hennessey (born 1994), OG of NUIG
• Eugenia DeLamare (1824–1907) – Guilherme Schüch – Wife – Baron Von Capanema
• Elvire Murail (born 1958), writer for children
• Vikash Dhorasoo, (born 1973), International footballer
• Gueïda Fofana, footballer
• Olivier Davidas, footballer
• Dimitri Dragin, judoka
• Sylvain Poirier, mathematician
• Julien Faubert, footballer
• Fouleymata Camara, handball player
• Kevin Anin, footballer
• govy, (born 1981), artist

Others linked to the city

• Rex Cherryman, died here in 1925
• Patrick Demarchelier, fashion photographer, born in Le Havre
• Christine Lagarde, IMF managing director, grew up in Le Havre
• Jean-Paul Sartre, philosopher, taught at the Lycée François-Ier (Le Havre)

• Pierre-Marie Poisson, Le Havre War Memorial
• Jean-Marie Baumel, sculpture of several bas-reliefs in Le Havre

• (in French) Michel de Boüard, History of Normandy, Toulouse, 2001, ISBN 2-7089-1707-2
• (in French) Pierre Gras, The Time of Ports, Decline and Recovery of Port Cities (1940–2010), Tallandier, 2010, 298 pages, ISBN 978-2-84734-675-6
• (in French) Claire Étienne-Steiner, Le Havre. City, Port, and Agglomeration, Connaissance du patrimoine de Haute-Normandie, Rouen, 1999, ISBN 2-910316-19-X

Footnotes

French

• Joseph Abram, Le Havre: Modern City, 2011
• Nathalie Castetz, Le Havre, Seine Estuary, Paris, Héliopoles, 2012, ISBN 978-2-919006-10-6
• Franck Godard and Olivier Bouteiller, Le Havre, Déclics, 2011, ISBN 978-2-84768-231-1
• Unusual Le Havre, Renée Grimaud, Les beaux jours, 2012, ISBN 978-2-35179-101-1
• Jean-François Massé, Le Havre, attached port, Acanthe, 2003, ISBN 2-84942-003-4
• Tristan Gaston-Breton, Le Havre 1802–2002: Two centuries of economic adventure, Le Cherche midi, 2002, ISBN 2-7491-0028-3
• E. Simon, A. Fiszlewicz, Le Havre: What an Estuary!, Petit à Petit, 2002, ISBN 2-914401-26-4
• Madeleine Brocard, Atlas of the Estuary of the Seine, Rouen, Presses de l'université de Rouen, 1996
• Emanuelle Real, The Industrial Landscape of Basse-Seine, Connaissance du patrimoine en Haute-Normandie, 2009, ISBN 2-910316-33-5, 264 pages
• Jacques Basile and Didier Guyot, Another Blue City, Editions Point de Vues, 2011, 120 pages, ISBN 978-2-915548-63-1

• Le Havre Official website (in French)
• Official tourism website
• Le Havre Information website (Archive)
• Le Havre on Lion1906
• Slave streets of Le Havre; article on the slave trade here in 17th and 18th century
• Le Havre on Géoportail, National Geographic Institute (IGN) website (in French)
• Texts on Wikisource:
  • "Havre, Le". Encyclopædia Britannica. 11 (9th ed.). 1880.
  • "Havre, Le". Encyclopædia Britannica. 13 (11th ed.). 1911. pp. 83–84.
  • "Havre". The American Cyclopædia. 1879.
  • "Havre". The New Student's Reference Work. 1914.
  • "Havre". Collier's New Encyclopedia. 1921.